| V形簧試驗(yàn)方法的研究 |
| 關(guān)鍵詞： |
V形簧 一系懸掛系統(tǒng) 減振 蠕變 |
| 類(lèi) 別： |
橡膠 >> 橡膠制品 |
| 來(lái) 源： |
第四屆全國(guó)橡膠制品技術(shù)研討會(huì) |
| 資料類(lèi)型： |
doc文件 |
| 資料大小： |
2464K |
| 簡(jiǎn) 介： |
金屬－橡膠復(fù)合V形簧主要應(yīng)用于城市地鐵、輕軌車(chē)等機(jī)車(chē)車(chē)輛的一系懸掛系統(tǒng)，具有傳遞輪對(duì)的牽引力和制動(dòng)力；在垂直方向給車(chē)體以彈性支撐；在列車(chē)的縱向和橫向提供柔性連接和限位的作用。由于具有結(jié)構(gòu)易調(diào)整、減振降噪功能顯著、重量請(qǐng)、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，正在逐漸替代原有的金屬?gòu)椈?。?guó)外對(duì)于V形簧的研究日漸成熟，而我國(guó)還處于引進(jìn)仿制階段。本文在開(kāi)發(fā)試制不同結(jié)構(gòu)和型號(hào)的V形簧的工作基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)外產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范和有關(guān)報(bào)道，總結(jié)了有關(guān)V形簧的試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)處理方法，重點(diǎn)介紹了三向靜剛度試驗(yàn)、黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)、極限載荷試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)、疲勞試驗(yàn)方法等，并簡(jiǎn)單介紹了V形簧的結(jié)構(gòu)和工作原理。 |
| 上傳人： |
diablo |
| 上傳時(shí)間： |
2008-11-17 14:46:37 |
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