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    海綿淡季到來，下游需求極弱，TDI市場進(jìn)入買方市場，一是海綿企業(yè)開工調(diào)低，銷量確有不佳，再有國內(nèi)供應(yīng)的確較為充足，整個(gè)六月市場TDI成交不樂觀;買方市場到來，國產(chǎn)、進(jìn)口以及上海巴斯夫均無力調(diào)控市場，隨行就市為主，后期市場價(jià)格差值將進(jìn)一步縮小，清淡下跌將作為市場主基調(diào)。
    在5月份行情清淡之際，國內(nèi)外多家廠家檢修，如太原藍(lán)星5月10號開始停車檢修，月底重啟;滄州大化TDI3萬噸裝置已恢復(fù)正常開工，5萬噸裝置9號準(zhǔn)時(shí)停車，預(yù)計(jì)停車時(shí)間在20天。日本三井化學(xué)計(jì)劃5月對總產(chǎn)能24萬噸/年的兩套TDI裝置進(jìn)行停車檢修。其中，7日或8日先關(guān)閉位于大牟田的12萬噸/年TDI裝置進(jìn)行檢修，檢修將持續(xù)45天左右，一周以后關(guān)閉鹿島的12萬噸/年TDI裝置進(jìn)行檢修，檢修時(shí)間30天左右;KFC5月TDI裝置停車檢修;韓國KPX位于麗水的10萬噸裝置于5月10日起停產(chǎn)檢修，檢修期為兩周;柏斯托位于法國年產(chǎn)12.5萬噸TDI裝置于上周末停車檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間為5-6周，至6月底重啟。