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　　日前，在浙江紹諸高速公路建設(shè)中，成功運(yùn)用橡膠瀝青對高速公路與城市相接的7公里路面進(jìn)行攤鋪，不僅解決了廢舊輪胎對環(huán)境的污染問題，還大大降低了橋頭跳車病害，并具有良好的降噪效果，受到該路段沿線群眾的好評。

　　橡膠瀝青可改善瀝青路面使用性能，延長路面使用壽命，節(jié)約建設(shè)及養(yǎng)護(hù)成本，同時(shí)利用廢舊輪胎生產(chǎn)橡膠瀝青，減少了環(huán)境污染，節(jié)約了社會(huì)資源，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排的要求，有利于生態(tài)文明建設(shè)。瀝青高溫穩(wěn)定性的提高，對夏季行車的路面車轍現(xiàn)象有所改善。

　　此外，橡膠瀝青還適用于快速通道工程、城市道路工程等新路建設(shè)，同時(shí)還可用于舊路改造。如果原路面為水泥混凝土路面，在原水泥路面上鋪設(shè)一層1厘米厚的橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，起到防水、黏結(jié)和延緩反射裂縫的作用;如果原路面為瀝青混凝土路面，則可在原瀝青路面輕微受損的情況下，直接鋪設(shè)一層5厘米厚的橡膠瀝青混凝土，也可在原瀝青路面嚴(yán)重受損的情況下，用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨，然后鋪設(shè)一層4厘米厚的普通瀝青混凝土，再在其上鋪設(shè)4厘米厚的橡膠瀝青混凝土。