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　　近日，由軟控股份歐洲研發(fā)中心自主研發(fā)的P-PRO半鋼一次法成型機試胎成功，標(biāo)志著軟控股份在半鋼成型機研發(fā)方面取得階段性成功。
　　半鋼一次法成型機是轎車胎生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。在設(shè)計理念、整機結(jié)構(gòu)、制造工藝、人機工程、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面，P-PRO均處于世界領(lǐng)先水平。與國際同類產(chǎn)品相比，P-PRO在輪胎成型過程中具備更高的效率和質(zhì)量均勻性，在設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、可操作性、可互換性方面也具有自己的特點和優(yōu)勢。
　　輪胎成型機是輪胎生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，其好壞直接影響輪胎最終產(chǎn)品的質(zhì)量。半鋼子午線輪胎成型機是用來成型半鋼子午線輪胎的專門設(shè)備，是橡膠機械中精度要求較高的機械，其性能成為生產(chǎn)廠商關(guān)注的對象和投資的重點。
　　近年，我國交通運輸業(yè)和汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，已成為汽車第一產(chǎn)銷大國，其中轎車增速尤為明顯，未來半鋼子午線輪胎市場前景十分廣闊。
　　目前，外資企業(yè)幾乎壟斷了我國高性能半鋼子午胎近80%的市場，并且不斷公布加大在中國的投資計劃。為抵擋國外競爭對手的沖擊，近年來國內(nèi)輪胎企業(yè)紛紛投巨資新建高性能半鋼輪胎生產(chǎn)線，并對傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行升級和改造，以求盡快提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。
　　目前，國內(nèi)轎車子午胎成型設(shè)備多采用二次法成型機，其胎胚存放、運輸、多次定位等各種因素對輪胎的均勻性、動平衡等性能有較大的影響，達(dá)不到成型高性能輪胎的要求，而性能較高的半鋼子午胎一次法成型系統(tǒng)主要依賴進(jìn)口，國內(nèi)橡機企業(yè)目前產(chǎn)品不成熟，競爭力弱。
　　此次，軟控股份歐洲中心成功研發(fā)出了P-PRO半鋼一次法成型機，在動平衡性和均勻性、大規(guī)格輪胎成型、三維動態(tài)模擬實時監(jiān)控方面完全達(dá)到并超過國外同類產(chǎn)品，性價比高，在未來幾年的市場占有率將進(jìn)一步提高，國際市場前景也十分看好，也具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。