新加坡,勒沃庫森，上海，2012年3月1日–德國特殊化學品集團朗盛宣布其在新加坡的釹系順丁橡膠(Nd-PBR)工廠將于今年9月11日破土動工。朗盛計劃投資約2億歐元（合3.37億新加坡元），在裕廊島化學工業(yè)園區(qū)建設一座年產(chǎn)規(guī)模達14萬公噸的工廠。新廠將成為全球最大的釹系順丁橡膠生產(chǎn)設施，以服務于日益增長的“綠色輪胎”市場，尤其是亞洲地區(qū)。工廠將創(chuàng)造約100個就業(yè)崗位，并預計將于2015年上半年建成投產(chǎn)。
朗盛在2011年6月宣布新工廠選址新加坡，并開始了前期的工程設計工作。
“我高興地宣布，從現(xiàn)在起我們將全力以赴地推進這項我們公司歷史上的第二大投資項目，”朗盛集團管理董事會主席賀德滿（Axel C.Heitmann）出席今天在新加坡舉行的朗盛與關鍵供應商簽約儀式上說道。
關鍵供貨合同
在儀式上，賀德滿宣布，朗盛已與關鍵供應商簽訂了釹系順丁橡膠工廠的供貨合同。有了這些供應商，公司現(xiàn)在便可以啟動項目的工廠基礎設施部分建設。
新加坡石化公司（Petrochemical Corporationof Singapore (Private) Limited簡稱PCS）已同意向朗盛長期供應丁二烯。丁二烯是朗盛生產(chǎn)釹系順丁橡膠所需要的原材料。PCS正在建設一個全新的丁二烯生產(chǎn)裝置及相關基礎設施來進行原材料的供應。兩家公司已于去年6月針對此項原料供應事宜簽署了《諒解備忘錄》。
此外，新加坡TPUtilities私營有限公司（大士能源有限公司的全資子公司）將為新廠提供蒸汽。TPUtilities正在擴大其位于裕廊島的現(xiàn)有的生物質(zhì)清潔煤熱電聯(lián)產(chǎn)電廠的產(chǎn)能，將新增650噸/小時的蒸汽供應能力，該電廠目前供應能力為每小時500噸的蒸汽和100兆瓦的電能。
新廠將可滿足“綠色輪胎”的強大需求
朗盛是“綠色輪胎”中所使用的釹系順丁橡膠的市場領軍企業(yè)，而“綠色輪胎”是輪胎行業(yè)中增長最為迅速的一個領域，全球年增長率約為10%，在亞洲，這一數(shù)字更高達14%。
機動化浪潮正帶動綠色輪胎需求的巨大增長，在亞洲和拉丁美洲地區(qū)，隨著中產(chǎn)階級的壯大，增長更為強勁。此外，輪胎標簽制度的全球引入也在加速需求的增長。2012年11月，歐盟地區(qū)將強制執(zhí)行輪胎標簽制度。根據(jù)輪胎的燃油效率及濕滑抓地力，將輪胎劃分為從A至G的不同等級。該法規(guī)也要求對輪胎的滾動噪音進行測量。新法規(guī)保證了消費者更高的信息透明度，也突出了“綠色輪胎”的高附加值。
日本和韓國是在全球范圍內(nèi)推行這一標簽制度的首批國家。2010年1月，日本開始推行自愿的輪胎標簽，此后，韓國于2011年11月也引入了自愿的輪胎標簽制度，并將于2012年底開始推行強制性標簽。其他國家，如巴西、美國和中國，也預計將在未來幾年中相繼推出這一制度。
“今天我們宣布釹系順丁橡膠工廠的最新進展再合適不過了，因為今年是我們的‘綠色機動化’之年，”賀德滿說道�！罢怯捎谖覀児緦Ｗ⒂趧�(chuàng)新和技術，才使得減少輪胎滾動阻力從而降低油耗成為了可能。不管是從消費者還是環(huán)境保護的角度來看，這都無疑是個好消息。”
高性能橡膠
釹系順丁橡膠主要用于“綠色輪胎”的胎面和胎側(cè)。它有助于減少輪胎的滾動阻力并提升其燃油效率。此外，它還能減少輪胎磨損，因而在提高汽車安全性、延長輪胎使用壽命上發(fā)揮著重要作用。
釹系順丁橡膠是朗盛高性能順丁橡膠（PBR）業(yè)務部的產(chǎn)品，該業(yè)務部由Joachim Grub領導。目前，這種高度創(chuàng)新的橡膠在全球多處設有生產(chǎn)基地，包括德國多爾馬根、巴西卡布、法國杰羅姆港及美國德克薩斯州的奧蘭治。除了輪胎以外，高性能順丁橡膠還可用于塑料改性工藝，如用于生產(chǎn)高抗沖聚苯乙烯（HIPS）。其他應用還包括高爾夫球、跑鞋和傳送帶。PBR隸屬朗盛高性能聚合物板塊，該板塊2010年銷售總額達到38億歐元。
丁基橡膠工廠建設順利推進
朗盛新建的釹系順丁橡膠工廠將位于裕廊島，緊鄰該公司的丁基橡膠工廠，后者是朗盛迄今為止最大的單筆投資項目，投資資金達到4億歐元（約合6.74億新加坡元）。目前，該廠正在建設之中，計劃將于2013年第一季度投產(chǎn)。
丁基橡膠工廠的建設正穩(wěn)步推進。目前已順利完成基礎設施和鋼制品的安裝部署。大多數(shù)的設備已經(jīng)到位并安裝完畢。目前，在建筑工地施工的工人超過2000名。