塑料

据外媒报道，三菱化学株式�?x��)社�Q�Mitsubishi Chemical Corp.�Q�研发了(ji��n)一��碳�U�维片状模塑料（sheet molding compound�Q�SMC�Q��؜合成型技术（hybrid molding technology�Q�。该技术是车用�l�构材料的核�?j��)成型技术，旨在为其产品�Ҏ(gu��)��提供支持。�ؓ(f��)此，三菱化学采用�?ji��n)CPC S.r.l的模压技术，CPC S.r.l是一家意大利公司�Q�三菱化学还投资�q�该公司�?

SMC通常�?x��)用到短切纤�l�_(d��)��short chopped fibers�Q�，但三菱化学却采用�?ji��n)碳�U�维�l�物�Q�carbon fiber fabric�Q�。相较于传统SMC工艺�Q�采用该模压成型法（Press molding�Q�生产后�Q�其材料强度更高。根据该公司的设惻I��未来��采用无��h��l�构�l�物�Q�non-crimp fabric�Q�NCF�Q�碳�U�维�l�物�Q�因为NCF的隆��P��bumps�Q�及(qi��ng)压痕�Q�indentations�Q�极��?

三菱化学提供的成型技术不仅能��保材料的强度，�q�能利用预浸料压膜成型（prepreg compression molding�Q�PCM�Q?SMC混合成型技术，生��形状复杂的零部�g。PCM与SMC技术均采用�?ji��n)热��化性树(w��i)脂（thermosetting resin�Q�，但PCM采用�?ji��n)快速固化环氧树(w��i)脂（fast curing epoxy resin�Q�，�U�维�?qi��ng)短�U�维版的SMC均能利用相同的乙烯基酯树(w��i)脂（vinyl ester resin�Q�。�ؓ(f��)此，采用SMC技术后�Q�接口处�_�附强度�Q�adhesive strength�Q�较高�?

��管热塑料树(w��i)脂粘性高�Q�浸渍难度大�Q�但SMC的模塑工艺适用于质量�ؓ(f��)3500�?�q�x��c�的材料�Q�其制作的零部�g外�Ş复杂�Q�且刚度更高。三菱化学计划在车用�U�结构�g材料�l�分�?j��ng)场内推动�؜合SMC技术的�?j��ng)场化应用。此外，该公司未来将提供用于SMC的优质大丝束��纤�l�_(d��)��large-tow carbon fiber�Q��?

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