塑料的性能使其适用于航I天的独特应用Q这是Z么过?5q中Q塑料零部g在航I天设计中的用翻?jin)两番。塑料的M、耐腐蚀性、热E_性和机械E_性等特点使得塑料在航I领域的应用愈加q泛Q也更加重视塑料的开发利用，航空塑料的演变证明了(jin)塑料发展的迅速?br />
塑料的重量比金属d多，q光合用于更动态的设计和更轻质的飞机零部gQƈ且能带来巨大的燃料节U。在重量强度比上的优势意味着Q要辑ֈ同等强度Q塑料重量只有金属的七分之一Q或是铝的一半。塑料还可ؓ(f)飞机恶劣环境的应用提供耐腐蚀性，以及(qing)相对较高的热E_性和机械E_性?br />
和玻璃相比，透明塑料在航I制造中的应用也有几大优ѝ透明塑料雉仉量更轻，q能提供比玻璃更高的耐冲?yn)L，而这寚w机来说正是一个关键的安全因素。透明塑料可以通过几种Ҏ(gu)成型Qƈ制作成坚固、透明而又复杂的零部g?br />
在许多飞机应用中Q对于u承和轴都要求有高的表面润滑性，但有时候因为其所处的位置而很难润滑。新的自润滑塑料技术在许多情况下可以解册个问题，q能实现长的使用寿命而无需最低限度的l护?br />
作ؓ(f)一U高效的늻~(sh)Q塑料是一些航I天应用的W一选择。许多塑料具有这U天然的l缘能力Q因而提供了(jin)大量的材料选择Q不q有一些塑料提供的是接q零的电(sh)导率。在军事应用中，塑料对于雯来说是一U有效的l缘材料Q用来防止被发现?br />
此外Q塑料在设计中能提供极大的灵zL。如今，工程师有着许多U高性能的热塑性塑料和复合材料可供选择Q可以很好地满M应用的高要求?br />
最后，塑料雉件的刉M来说比较l济Q关键是从广泛的刉方法中选出适合大多数项目的最x(chng)法?br />
航空塑料雉件的演变
从历史来看，航空航天工业和塑料工业v飞的旉炚w常接q——都是在二次世界大战?br />
战(sh)的出现加速了(jin)战斗中用的飞机的发展?940q_(d)国ȝ|斯增加了(jin)军用飞机的年生量，?0000增至50000以支持战?sh)。同Ӟ战时关键工业材料如金属和胶出现短缺Q快速推动了(jin)塑料在制造业中的应用Q包括航I制造?br />
随着工程师发C(jin)新的Ҏ(gu)来利用塑料的性能Q成功的q锁反应由此被引发。在 20世纪60q代?0q代Q高性能塑料的发展打开?jin)新的大门。今天，航空塑料雉件被q泛投入FAA批准的零件市(jng)场，q种最快、最h本效益的材料能帮助航I制造商获得所需的零部g。塑料零部g大量出现在航I天领域，从机w零部g到衬套、uѝ支架以?qing)更多?
航空应用中的许多塑料雉件是机械加工的，而不是成型或挤压的。当需要替代的雉件数量有限时Q机械加工是最好的选择Q这是因实现非常高的性能和精度，以及(qing)航空航天设计所需的非常紧密的公差?br />
此外Q机械加工通常要便宜得多。除非你要生产数量庞大的雉Ӟ否则开模费用就?x)相当不划算。一个注塑成型模L(fng)成本可能高达3万美金。如果你需要几千个某种零gQ那开模成本是可以接受的，但航IZ通常一ơ只需要一百个或更?br />
昄Q替代的雉件必ȝ相同的塑料制成。不久以前，航空刉商?x)向塑料供应商提供原始零部g的样品用来复制。现在，他们让塑料工E师直接从CAD设计来得到FAA批准的样品?br />
航空用塑?br />
׃有着如此之多的高性能塑料供选择Q工E师可以ZQ何给定的应用选择最佳的材料。下面介l几U常用于航空领域的塑料?br />
q尔?聚甲醛树(wi)?——这U材料能~小金属和普通塑料之间的差距Q结合了(jin)抗蠕变性、强度、刚度、硬度、尺寸稳定性和韧性。它防溶剂，防燃油，耐磨损，低磨损，低摩擦。其基本的机械表面性能使u承能承受中度的磨损?br />
Ultem聚醚C胺——这是一U无定Ş热塑性聚醚酰亚胺(PEI)材料Q结合了(jin)机械性能、热性能和电(sh)气性能。其机械强度、耐热性、耐腐蚀性等Ҏ(gu)，以及(qing)易于加工和表面处理，让其能用于许多航I天的应用?br />
聚碳酔R——这是一U经久耐用的高性能塑料Q它很容易加工，能提供出色的耐热性，q且׃光明度而是光学元g的首选。它是一U高强度材料Q冲d度是压克力的25倍?br />
聚醚醚酮(PEEK)——这是一U兼具强度、刚度、硬度的聚合物，对于涉及(qing)高温、高湿和重负载的应用是一U理想选择。聚醚醚酮融合了(jin)抗磨损、耐化学性和耐湿性以?qing)强度和刚度。它q显C出良好的摩擦性能和耐磨性。它提供耐水解性，q可以暴露在高压水和蒸汽中持l很长一D|_(d)也不?x)出C重的降解。由于其耐高温性，当加工温度超q常规塑料能承受的极限时Q聚醚醚酮将是一U理想选择?br />
航空塑料雉件应用广?br />
龙(Nylon)——一U核?j)材料，主要是由于其韧性和强度。它耐磨损，h良好的耐磨性。它也很Ҏ(gu)加工Q轻巧，而且h高的成本效益。由于其?gu)的耐磨性，常常能替代金属、橡胶以?qing)其他材料的雉件?br />
高分子?UHMW)材料——当工程师想要提高设备效率，提高其耐磨性、降噪性能Ӟ?x)选择高分子量聚乙烯来制作塑料零部g。UHMW也提供优异的性能Q包括温度、抗冲击、抗损。它h比钢或铝更低的摩擦系数?br />
聚四氟乙?Teflon)—?q是一U碳氟化合物Q能很好地应用于从高温和化学环境到需要高U度和惰性的地方。它能在范围q的温度和高负蝲下保持其性能Q在航空工业中，它通常用于密封和耐化学性的应用?br />
聚砜(Polysulfone)——这U材料具有高的热E_性，制成的零部g在连l负载和高温下能保持E_以及(qing)抗蠕变和抗变形。它h高的拉强度Qƈ且随着温度的升高，弯曲模量仍然很高。聚砜是高度耐无机酸水溶液和氧化剂的Q而且即在高温和适度的压力水q下Q它仍然能抵抗许多非极性溶剂?br />
随着航空航天工业的发展，塑料?qing)其应用也随之发展。由于塑料具有的独特l合性能Qƈ且塑料新材料在不断发展，我们有理q信塑料将l箋(hu)在航I天工业的创新中发挥关键作用?来源Q荣?
