住友胶Q中国）(j)有限公司Q以下简UC友橡Ӟ(j)旗下全球知名轮胎品牌邓禄普，?017q??日在江苏省常熟市(jng)丑֊?jin)客车轮胎新品ENASAVE SP196Q以下简USP196Qa(b)耗对比测试活动，住友胶(中国)有限公司董事长兼ȝ理山田直?wi)、董事副ȝ理大岛正弘以?qing)多位住友橡胉层(zhn)数到场，与国内专业媒体和嘉宾朋友一起体验了(jin)此次油耗对比测试活动，共同见证?jin)邓普轮胎的卓品、先q理念与端技术?
住友胶(中国)有限公司董事长兼ȝ理山田直?wi)先?
SP196强势出击 节a(b)性能提升8.7%
据中国轮胎商务网(www.tirechina.net)?jin)解Q?SP196应用?jin)邓普独家端技术，是一N合中长途高速客车用的节a(b)环保型轮胎，兼具低a(b)耗、耐偏、长寿命三大性能Qؓ(f)邓禄普卡客R轮胎产品U的重量U战。通过Ҏ(gu)试Q验证了(jin)SP196在以往普通客车轮胎品的油耗性能基础上，节a(b)性能提升8.7%?
试现场
本次试zd使用?jin)两?辆相同R?车况的客qR辆，各配重承?.0吨（满蝲状态）(j)Q分别安装不同轮胎品?/span>
试路线Q?/strong>常熟白茆高速\口至昆山巴城高速\口，单程15kmQ时?5kmQ整个测试过E通过W三方专业测量A提取单位?qing)篏计耗a(b)量?
试方式Q?/strong>为消除R辆间的a(b)耗偏差，最大程度的客观反映轮胎油耗差异，本次试采用交叉Ҏ(gu)试的方式?
1.每隔1km׃业设备测量显Ca(b)耗、时间和速度?
2.Z证a(b)耗测试的准确度，W一轮测试结束后Q两车同轴互换轮胎，相同试条g下进行第二轮试Q以避免车辆本n对于试l果的媄(jing)响?
试l果Q?/strong>以往产品q_油耗ؓ(f)17.140 km/LQ新产品SP196Uؓ(f)15.642km/LQ即SP196比以往产品节a(b)性能提升8.7%?
汇集三大性能 为道路运输保驾护?/strong>
轮胎作ؓ(f)车辆的重要部件之一Q担负着镉K运输的重QQ安全性和耐久性显得尤为重要。在此基上，如何提升节a(b)性能、用寿命及(qing)抓地制动性能Q是C品开发过E中需要综合考虑的因素，从测试结果来看，SP196不负众望?
该款产品搭蝲全新胎体l构Q确保胎面纵向花U的接地压力均一性，从而抑制行驶过E中的接地Ş状的变化Q以此提升耐偏性能。从胎面q设计来看QSP196采用?道纵向花U设计ƈ调整降低q深度Q得胎面散热性得以提升，降低滚动dQ节Ҏ(gu)能更优?
在提升耐磨性方面，胎冠中心(j)以横向细q?qing)合理深度，仅能增加q刚性，同时提高?jin)轮胎磨耗初期的湿地抓地性能?
在橡胶材料的选择上，SP196q用?jin)邓普轮胎独?D NANO DESIGN技术开发的新胎面橡胉方，可最大限度发挥橡胶分子的潜能。同Ӟ加入微粒子碳黑，可降低轮胎运行过E中的发热量Q减轮胎滚动阻力。全新的胎面配方有效兼顾低滚l、强耐磨两大性能Q充分满了(jin)镉K客qR辆对于降低a(b)耗及(qing)廉寿命的需求?
产品展示
?002q进入中国市(jng)Z来，住友胶始终坚持q行技术革斎ͼ致力于环保节能轮胎技术和产品的开发，重视环境保护和经效益的有机l合。随着轮胎行业的竞争日激烈，N产业技术方面以?qing)国家技能环保政{的推进Q轮胎环保节能降耗成必然势。对此，邓禄普轮胎n先士卒，U承着“轮胎可以ؓ(f)地球环境做A(ch)献”的理念Q“低能耗”、“原材料”、“节能”这3大概念ؓ(f)轴心(j)Q新产品SP196成功通过考验Q印证了(jin)其不俗实力?
说明?x)现?/span>
胸怀大局Q顺势而ؓ(f)Q相信始l走在环保节能技术前沿的邓禄普轮胎，凭借不断革新的技术引领行业发展，为环境保护做出重要A(ch)献！
