一个关注航I复合材料修理前沿技术，包括损伤鉴定、评C?qing)报告，促(j)进先进复合材料l修标准工艺程推广的国际前沿会(x)议，22日至26日，在厦门D办。该国际专业?x)议每年在世界各CD办两ơ，q是首次在中国D办?/span>
当天Q商用飞机复合材料修理委员会(x)(CACRC)?x)议在厦门D办，来自Ƨ洲航空安全局(EASA)和美国联邦航I管理局(FAA)的局方代表，I客公司、L韛_总?qing)国内外各航I公司、维修企业、培训机构、院校、材料供应商?qing)工兯备供应商{参?x)?/span>
由厦门太古飞机工E有限公司承办的本次航空复合材料l修工艺国际交流盛会(x)Q历时五天，讄三个研讨分会(x)场，分别是维修程序和手册Q维修工Z?qing)培训，同时安排了(jin)一个国际交会(x)场?/span>
据介l，本次?x)议与?x)人员针对复合材料维修的最新工艺标准展开讨论Q结合日常复合材料维修的案例Q发表各自的见解Q欧z航I安全局和美国联邦航I管理局的代表将在会(x)议上发布局方对于维修管理的最新法规要求和Q空客公司和波音公司也将分n损伤鉴定的相关信息?/span>
此外Q参?x)h员还实地考察晋江太古飞机复合材料有限公司Q深入了(jin)解复合材料维修在中国的发展情c(din)?/span>
在航I领域，复合材料以其较轻的重量和较简单的装配逐渐在扩大用量q替代传l材料，由飞机制造商、民用航I器q营商和民航理当局l成的航I维修委员会(x)——商用飞机复合材料修理委员会(x)也于1991q成立，由大U?0个成员组成，分别代表q营商、维修企业、飞机及(qing)部g刉商以及(qing)相关的局方代表?/span>
此次?x)议为全球复合材料维修相关的各方人士提供了(jin)一个有效的交流q_Q与?x)各方将在复合材料维修工Z达成更多l一的标准，?jin)解最新的l修工艺Qƈ在一定程度上降低l修成本以及(qing)减少l修人员q多的工时浪费，保障l修的安全以?qing)提高复合材料维修的效率?/span>
厦门太古飞机工程有限公司成立?993q。第一座机库在1996q徏成ƈ投入q营。它能够提供全方位的n服务、零部g刉、私人飞计整装方案、技术培训、航U服务等。在北京、上天z、郑州、南京以?qing)重庆(jin)等十二个机场都有相应的航线服务站点。作为港机集团的成员之一Q厦门太古的l修服务在业界处于领先水q?/span>
