2010-3-18 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：塑料添加劑 增塑劑 UV固化劑 抗氧化劑 阻燃劑
汽車(chē)是化工產(chǎn)品的重要終端行業(yè)之一。2008年金融危機(jī)來(lái)襲之時(shí)，伴隨著美國(guó)主要OEM制造商的破產(chǎn)，全球汽車(chē)行業(yè)面臨著前所未有的不確定性挑戰(zhàn)。美國(guó)市場(chǎng)幾大汽車(chē)公司相繼申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，對(duì)整個(gè)行業(yè)甚至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈都產(chǎn)生了影響。從印度的IT解決方案提供者，到整車(chē)制造材料供應(yīng)商，或是塑料、橡膠、涂料和膠黏劑的供應(yīng)商都受到了相當(dāng)大的波及。美國(guó)著名增長(zhǎng)咨詢(xún)公司Frost & Sullivan（弗若斯特沙利文）公司于2010年3月發(fā)表研究報(bào)告。由于塑料在乘用車(chē)中的使用大大降低了整車(chē)的碳排放，以及電動(dòng)車(chē)不斷受到市場(chǎng)青睞的因素，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)對(duì)塑料部件仍將保持強(qiáng)勁的需求。
主要塑料添加劑的的種類(lèi)及應(yīng)用
塑料添加劑在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用包括:增塑劑、耐沖擊性改進(jìn)劑、UV固化劑、抗氧化劑和阻燃劑�；A(chǔ)聚合物中加入不同塑料添加劑可具備不同的性能。舉例來(lái)講，塑料添加劑可用于在各種復(fù)雜環(huán)境下防止聚合物降解。這些塑料添加劑主要應(yīng)用于乘用車(chē)的內(nèi)飾、外飾和引擎等部件。用于乘用車(chē)中的塑料部件包括PP聚丙烯、PU聚氨酯、PA聚酰胺、ABS、熱固復(fù)合塑料和其他工程及高性能復(fù)合塑料（PC聚碳酸酯、PBT聚丁烯對(duì)苯二酸酯、PPO聚苯醚等）。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)整車(chē)制造和塑料需求的影響
全球化工市場(chǎng)依賴(lài)于關(guān)鍵終端用戶(hù)產(chǎn)業(yè)，如：醫(yī)療衛(wèi)生、汽車(chē)與運(yùn)輸、能源、航空防御等行業(yè)。汽車(chē)是化工市場(chǎng)中重要的終端用戶(hù)產(chǎn)業(yè)之一。正當(dāng)信貸危機(jī)所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)蕭條戲劇化地影響到汽車(chē)的銷(xiāo)售和生產(chǎn)，汽車(chē)行業(yè)在2008年備受關(guān)注。受信貸緊縮以及隨后的經(jīng)濟(jì)衰退影響，全球乘用車(chē)市場(chǎng)的需求嚴(yán)重縮水。美國(guó)通用汽車(chē)公司曾是汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。然而由于受到金融危機(jī)的沖擊，通用汽車(chē)的銷(xiāo)量連續(xù)出現(xiàn)下滑，以至于在2008年年中宣布破產(chǎn)。通用汽車(chē)的破產(chǎn)對(duì)上游塑料部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的打擊，這不僅體現(xiàn)在整車(chē)制造公司拖欠塑料部件供應(yīng)商的零部件賬款，也導(dǎo)致塑料部件供應(yīng)商的業(yè)務(wù)量明顯縮水。
由于大型汽車(chē)生產(chǎn)商的破產(chǎn)，汽車(chē)行業(yè)正所面臨著前所未有的不確定性，并危及供應(yīng)鏈的其余部分，其中包括塑料和化工市場(chǎng)。然而，由于塑料在乘用車(chē)中的使用大大降低了其碳排放量，緩解了造成的環(huán)境污染。中長(zhǎng)期內(nèi)看乘用車(chē)行業(yè)使用更多的塑料部件仍將是長(zhǎng)期的趨勢(shì)。