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原油不改長期上漲 滬燃油疲軟態(tài)勢依舊
2011-2-18 來源:上海中期
關(guān)鍵詞:燃料油 原有

第一部分近期行情回顧

  圖1:美原油3 月合約日K 線圖


圖為美原油3月合約日K線走勢圖。(圖片來源:文華財(cái)經(jīng))

  圖2:國內(nèi)滬燃油1105 合約日K 線圖


圖為國內(nèi)滬燃油1105合約日K線走勢圖。(圖片來源:文華財(cái)經(jīng))

  進(jìn)入2011 年,國際原油在高位盤整未能繼續(xù)上沖的情況下選擇了掉頭向下尋求支撐。期間,美國一輸油管道的關(guān)閉一度引發(fā)市場對于美國原油供應(yīng)短缺的擔(dān)憂,從而促使油價(jià)大幅走高,一度創(chuàng)出近2 年多的新高。然而,隨著此次突發(fā)性事故的解決,由于市場缺乏進(jìn)一步利多因素的刺激,油價(jià)難以維持高位,在獲利了結(jié)盤的打壓下出現(xiàn)了回落。并且,沙特一官員的言論引發(fā)了市場對于全球第一原油出口國——沙特今年可能增加供應(yīng)的擔(dān)憂,油價(jià)的下行幅度跟力度進(jìn)一步加大。不過,從短期來看,油價(jià)在85 美元關(guān)口或?qū)⒋嬖谝欢ǖ闹,進(jìn)一步下行的空間料將有限。
  就國內(nèi)滬燃油而言,進(jìn)入新年之后,其合約修改得到了證監(jiān)會的批復(fù),燃料油一手的噸數(shù)從此前的10 噸上調(diào)至50 噸,同時(shí),最小交割單位從100 噸下調(diào)至50 噸,并對交割標(biāo)的進(jìn)行了一定的調(diào)整。從此次合約修改來看,將有利于套期保值用戶的參與,但同時(shí)會在很大程度上限制散戶的入場,從而進(jìn)一步降低其流動(dòng)性,在缺乏流動(dòng)性支撐的情況下,滬燃油期價(jià)難以走強(qiáng)。另外,隨著春節(jié)的臨近,現(xiàn)貨市場需求的進(jìn)一步萎縮也促使燃料油期貨價(jià)格以弱勢為主。

第二部分影響因素分析

  一、原油上漲幅度需與全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程相配合

  自去年11 月底以來,國際原油出現(xiàn)了連續(xù)攀升的局面,截至本月,主力3 月合約的價(jià)格最高一度上漲至近94 美元/桶,創(chuàng)出了近2 年多的新高。然而,反觀這段時(shí)間的全球經(jīng)濟(jì)走勢,并沒有顯示出強(qiáng)勁復(fù)蘇的態(tài)勢,一方面,中國國內(nèi)通貨膨脹壓力的凸顯已經(jīng)促使政府收緊銀根,控制房地產(chǎn)過快上漲,這將對中國的經(jīng)濟(jì)增長構(gòu)成一定的負(fù)面影響,也就是說來自于中國的需求并沒有出現(xiàn)爆發(fā)性的增長。另一方面,以美國為代表的發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍在緩慢進(jìn)行當(dāng)中,各種數(shù)據(jù)都未能顯示經(jīng)濟(jì)短期內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)勁走勢的跡象。因此,原油的連續(xù)上漲缺乏需求持續(xù)大幅增加的基礎(chǔ),這也就不難理解為什么油價(jià)在經(jīng)過高位盤整之后會出現(xiàn)連續(xù)回調(diào)的局面,并且,可以看出,這輪下跌的力度跟幅度都很大,這恰恰表明了獲利了結(jié)盤的集中釋放,短期的大幅下跌并不可怕。因此,筆者認(rèn)為,這輪下跌僅是一個(gè)小插曲,未來繼續(xù)上漲的趨勢不會改變。
  EIA 公布的最新報(bào)告顯示,2010 年,全球石油日均消費(fèi)增加了220 萬桶,達(dá)到8660 萬桶,這部分增長量大幅抵消了此前兩年消費(fèi)下降的總量并超過了2007 年的8630 萬桶,達(dá)到了金融危機(jī)之前的水平。EIA 預(yù)計(jì)未來兩年全球原油日均消費(fèi)增長量將恢復(fù)到2008 年全球經(jīng)濟(jì)衰退之前的水平。與2000 年至2007 年全球原油日均消費(fèi)平均增長量130 萬桶相比,EIA 預(yù)計(jì),2011 年和2012 年,該數(shù)值將分別為140 萬桶和160 萬桶。2000 年至2007 年期間,非OECD 國家作為一個(gè)整體占據(jù)了全球所有消費(fèi)增長量的近3/4。預(yù)計(jì)未來兩年內(nèi),非OECD 國家將幾乎占據(jù)全球原油消費(fèi)增長量的全部,其中,中國、中東以及巴西將成為最大的增長國。在OECD 國家中,EIA 預(yù)計(jì)僅北美的消費(fèi)量在未來兩年中會出現(xiàn)一定的增長,但歐洲和亞洲OECD 國家消費(fèi)量的下降將抵消這部分增長量。
  圖3:全球液體燃料消費(fèi)


圖為全球液體燃料消費(fèi)走勢圖。(圖片來源:EIA)

  二、需求穩(wěn)步增長,但供應(yīng)增長幅度受限

  與未來兩年全球原油日均消費(fèi)量150 萬桶的增量不同,來自于非歐佩克國家的原油供應(yīng)增長量僅為10 萬桶。非歐佩克國家原油產(chǎn)量的增長主要集中在少數(shù)幾個(gè)國家當(dāng)中,特別是中國、巴西和加拿大,EIA 預(yù)計(jì)在2011 年和2012 年每個(gè)國家日均原油供應(yīng)量將增加12 萬-15 萬桶。因此,未來原油市場不但依賴于庫存的變化,而且還需要OPEC 成員國不斷增加的原油和非原油液體產(chǎn)量的增加來滿足全球原油消費(fèi)的增長。EIA 預(yù)計(jì)為了滿足全球原油需求的增加,特別是在非歐佩克供應(yīng)增長有限的情況下,OPEC 成員國的原油產(chǎn)量在未來兩年仍將持續(xù)增加。2011 年和2012 年,OPEC的原油日均產(chǎn)量將分別增加50 萬桶和110 萬桶。另外,去年OECD 國家的岸上原油商業(yè)庫存依然維持高位,而海上浮油庫存出現(xiàn)了大幅下降的局面,同時(shí),EIA 預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi),OECD 國家的原油庫存將持續(xù)下降。
  圖4:OPEC 原油剩余產(chǎn)能


圖為OPEC 原油剩余產(chǎn)能走勢圖。(圖片來源:EIA)

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(藍(lán)劍)
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